后备箱能看的都看完了，该到内饰的检测了，打开车门这么一看还挺干净的，这么看来车主最近还在开这台车，座椅还包的套。

先来检查一下车门的情况，嗯“挺好”，四个车门都被拆装过，检查玻璃以及门板封胶确定是原厂的车门，排除了事故拆装，那就应该是拆下来进行了喷漆。

低头看了一眼主驾驶坐脚底，锈迹斑斑，第一眼看到这里大家是不是都会认为这是水泡车？毕竟这么多的锈迹，其实三金第一眼看到这里也有这样的怀疑，但我们作为一个严谨的检测师是不会这样草率下结论的，分析问题要多方面去考虑，总之这台车经过三金的仔细检查确定并非水淹车。那这里的锈迹三金分析八成是洗车时脚垫没晒干就放车里了或是其他什么情况。再看看座椅底部固定螺丝，没有拆装痕迹。

坐进驾驶室，点火启动，车身有点抖动，发动机传来了一些异响，听着是皮带传来的声音，然后发动机怠速有点不稳。这看来发动机大修的时候修车师傅技术不怎么到位啊，没有完全修好。

来看看仪表盘，表显16万公里，根据车内内饰的磨损情况来判断基本是吻合的。

将内饰的各个按键都试了一遍，没有发现故障的按键，都能正常运行。检查内饰其它地方也并没有发现异常情况，内饰检查完毕，熄火下车。给客户发了个消息，表示可以路试和检测底盘了。没一会，客户就回复了三金：现阶段检查情况如何？

也？剧情发展的有些不大对劲啊，这个时候客户不应该带着车主过来吗，然后再问问咋样啊？但是客户问了，咱也不敢耽搁，赶紧向客户汇报了一下工作进展：发动机外部覆盖件基本都拆装过，发动机落下来大修过，后备箱与内饰没什么问题，但是四个车门都拆装过。

等了大概5,6分钟吧，三金都无聊的蹲在一个小角落里画圈圈了，这时一阵脚步声传来，终于客户和车主是来了啊。由于刚才只是简单的说了一下车况，客户来到之后又让三金带着他整体的看了一遍，这期间也是给车主说的一阵尴尬，到底不是车商奥，还有点不好意思了。

虽然这台车没有出现过事故，但是发动机方面的问题还是不容忽视，公里数上来后大修发动机到没什么，但需要注意的是一定要给修好，这台车的发动机启动后三金发现发动机依然存在着问题，如此看来之前给发动机大修的师傅的技术并不是很过关，那这样看来车子购买之后可能还会有隐患存在，说不定把你扔半路上也有可能。

听完三金的叙述之后客户想了之后说：那就算了吧，我买车也是为了练手，主要还是要性能稳定呢，要是把我扔半路上···不敢想象···

出门之后跟客户打了个招呼，三金也就往公司回了。本次客户找的这个个人车主人也还算不错，虽然隐瞒了一些车况但是也并没有死不承认，也没有为难客户，客户说不要他也就是点了点头，少有哦这种情况。

我是三金，记得下期继续来观看我的检测小故事哦，还有记得关注微信公众号：逸车道，更多好玩有趣的检测小故事尽在此处。

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