0 引言
1 发动机飞行计划的定义和背景
1.1 定义
1.2 制定背景
2 发动机飞行计划的制定
3 发动机高转速问题
4 高转速预防措施
4.1 航线设置
4.2 机务方面
4.3 运控方面
4.4 飞行方面
4.5 QAR数据事件监控
5 结束语
文章摘要:RB211-535E4发动机LLP件的寿命受限于减推力水平,减推力直接影响到起飞和爬升阶段各转子的转速。本文通过连续五年的大数据统计,结合飞行、机务及运控等专业知识,深度分析RB211-535E4发动机高转速原因,提前采取预防措施,降低发动机转速,使发动机运行在高寿命限制的飞行计划里。
文章关键词:
论文作者:刘正强
作者单位:中国邮政航空有限责任公司
论文DOI:10.19302/j.cnki.1672-0989.2022.05.002
论文分类号:V263.5
文章来源:《车用发动机》 网址: http://www.cyfdjzzs.cn/qikandaodu/2022/0712/767.html
车用发动机投稿 | 车用发动机编辑部| 车用发动机版面费 | 车用发动机论文发表 | 车用发动机最新目录
Copyright © 2021 《车用发动机》杂志社 版权所有 Power by DedeCms
投稿电话: 投稿邮箱: